BMW i1 : la future électrique pas chère qui remet la propulsion au goût du jour

Pendant son Capital Market Day, BMW a lâché une info qui devrait intéresser du monde : l'arrivée en 2028 d'une petite électrique pensée pour le marché européen, et surtout accessible niveau prix. Elle devrait devenir le modèle le moins cher de la gamme Neue Klasse, la nouvelle génération électrique du constructeur bavarois.

Pour l'instant, BMW reste assez discret sur les détails concrets : pas de nom officiel, pas de fiche technique, et encore moins de tarif annoncé. Les rumeurs évoquent deux pistes pour le baptême : BMW i1, dans la continuité de la nomenclature électrique de la marque, ou alors une Série 1 électrique, pour rester dans les codes plus classiques.

Ce qui intrigue surtout les fans de la marque, c'est la possibilité d'un retour à la propulsion (les roues arrière qui entraînent la voiture), une configuration chère au cœur de BMW mais plutôt rare sur les compactes électriques actuelles, souvent basées sur une transmission avant plus simple et moins coûteuse à produire. Si ça se confirme, ce serait un vrai clin d'œil à l'ADN sportif de la marque, même sur son modèle d'entrée de gamme.

Il va falloir être patient : entre une sortie prévue pour 2028 et l'absence totale de specs officielles, on a le temps de voir passer plusieurs rumeurs avant d'avoir le fin mot de l'histoire. Mais le message est clair, BMW veut proposer une électrique abordable sans sacrifier son identité de marque.