BMW iX4 : le SUV coupé électrique qui vise 828 km d'autonomie

BMW élargit encore sa gamme électrique Neue Klasse avec l'iX4, un SUV coupé qui vient se placer juste au-dessus de l'iX3 dans le catalogue de la marque. Après l'iX3 et la i3, c'est donc le troisième modèle à débarquer sur cette nouvelle plateforme, et il ne vient pas les mains vides puisqu'il promet jusqu'à 828 km d'autonomie en une seule charge.

Même base que l'iX3, mais en mieux

L'iX4 reprend la recette qui a fait ses preuves sur l'iX3 : plateforme Neue Klasse, architecture électrique dernière génération, et grosse priorité donnée à l'efficience énergétique. Sauf que BMW a réussi à pousser encore plus loin le curseur de l'autonomie, grâce notamment à un travail sur l'aérodynamisme propre à la carrosserie coupé, plus fuyante que celle d'un SUV classique. Le résultat, c'est une voiture qui ne se contente pas de ressembler à l'iX3, elle le dépasse sur le terrain qui compte le plus pour les clients : le nombre de kilomètres avant de devoir brancher.

Un choix de carrosserie qui change la donne

En optant pour un style SUV coupé plutôt qu'un SUV traditionnel, BMW vise une clientèle qui veut à la fois du volume intérieur et une silhouette plus sportive, un peu sur le modèle de ce que proposent déjà d'autres constructeurs premium. Ça permet surtout à la marque de segmenter son offre électrique sans multiplier les plateformes : même base technique, mais une déclinaison qui joue sur le style et l'aérodynamisme pour grappiller de l'autonomie.

Ce qu'il faut retenir

• BMW lance l'iX4, un SUV coupé électrique sur la plateforme Neue Klasse
• Autonomie annoncée jusqu'à 828 km en une charge, un cran au-dessus de l'iX3
• Troisième modèle Neue Klasse après l'iX3 et la i3
• La carrosserie coupé, plus aérodynamique, explique une partie du gain d'autonomie