iPhone 18 Pro Max : une étape obligatoire avant de l'envoyer par colis

L'iPhone 18 Pro Max a une meilleure autonomie, mais ça vient avec un petit inconvénient : sa batterie dépasse 20 Wh sur une seule cellule, un seuil qui déclenche des règles de transport plus strictes dans quasiment tous les pays. Résultat, si tu dois expédier ton téléphone (réparation, échange, retour, ou même un cadeau envoyé par la poste), Apple te demande de passer par une fonction dédiée baptisée « Préparer pour l'expédition » avant de le confier à un transporteur.

Concrètement, à la sortie d'usine, le firmware bride volontairement la capacité de la batterie en dessous des 20 Wh fatidiques. Ce plafond disparaît automatiquement dès que tu actives ton iPhone pour la première fois, ce qui te donne accès à toute la capacité réelle de la batterie. Le seuil de 20 Wh par cellule n'est pas choisi au hasard : c'est celui utilisé dans les normes internationales qui encadrent le transport des batteries lithium-ion, notamment en avion.

Bonne nouvelle quand même : Apple précise que la batterie reste sûre à tout moment, y compris pendant un vol, et que cette contrainte ne concerne que l'envoi par un transporteur. Si tu voyages simplement avec ton iPhone dans la poche ou dans ton sac, aucune manipulation particulière n'est nécessaire.