Xpeng G9L : le SUV élec' chinois se fait fabriquer en Europe

Xpeng vient de sortir le premier exemplaire de son SUV électrique G9L de l'usine Magna à Graz, en Autriche. Ce modèle rejoint trois autres véhicules déjà assemblés sur cette même ligne de production, qui sert visiblement de tremplin européen pour plusieurs marques chinoises. Une version de présérie va maintenant rouler jusqu'à Paris pour arriver au Mondial de l'Auto, où elle sera dévoilée officiellement le 12 octobre.

Pourquoi produire en Europe plutôt qu'en Chine

Fabriquer localement, c'est le moyen le plus évident d'éviter les droits de douane qui plombent les voitures électriques importées depuis la Chine. Xpeng suit ici une stratégie assez classique chez les constructeurs chinois qui veulent s'installer durablement sur le marché européen sans se faire plomber à chaque frontière. Passer par l'usine Magna, un sous-traitant qui fabrique déjà pour d'autres marques, permet aussi de démarrer vite sans construire sa propre usine à partir de zéro.

Ce qu'il faut retenir

• Le Xpeng G9L a passé son premier essai de production chez Magna, à Graz en Autriche.
• Trois autres modèles sont déjà fabriqués sur ce même site.
• Une présérie rallie Paris par la route avant la présentation officielle le 12 octobre au Mondial de l'Auto.
• Produire en Europe permet à Xpeng de contourner les taxes sur les véhicules électriques importés de Chine.