Giant SyncDrive Pro 4 : le moteur de VTTAE qui chatouille Bosch

Giant vient de sortir son nouveau moteur maison, le SyncDrive Pro 4, et il a de quoi faire tourner des têtes chez les amateurs de VTTAE. Avec ses 120 Nm de couple et ses 850 W de puissance pour un poids plume de 2,4 kg, ce bloc moteur revendique carrément un meilleur rapport poids/performance que ce que propose Bosch sur ses moteurs équivalents. Autrement dit, tu gagnes en punch tout en économisant du poids mort sur ton vélo, ce qui compte énormément en VTT où chaque gramme se sent dans les relances.

Ce moteur va équiper le nouveau duo de VTT électriques signé Giant, et la marque ne s'est pas arrêtée là niveau fiche technique. Le pack embarque une grosse batterie pour tenir la distance sur les sorties longues, ainsi qu'un chargeur costaud, un peu façon wallbox qu'on trouve pour les voitures électriques, histoire de recharger plus vite entre deux balades.

Si Giant tient vraiment ses promesses sur le terrain, ce SyncDrive Pro 4 pourrait sérieusement bousculer la hiérarchie du marché, où Bosch et Shimano dominent habituellement la discussion côté moteurs pour vélos électriques. Reste à voir comment ça se traduit en sensations une fois sur les sentiers, mais sur le papier, Giant a clairement mis le paquet.